1. Χώρος στάθμευσης υπεραστικών λεωφορείων
Αποτελεί έναν μεγάλο σε έκταση, ανοιχτό δημόσιο χώρο, ο οποίος παραμένει ανεκμετάλλευτος.
Αφαιρούμε τη λειτουργία ενός χώρου στάθμευσης και δημιουργούμε ένα πάρκο που να μπορεί να αντιστοιχεί σε έναν σημαντικό χώρο πρασίνου, που είναι απαραίτητος, για την πόλη της Πάτρας.
Το graffiti, στην αρχή της διαδρομής, είναι η αφετηρία των επεμβάσεών μας για τον μετασχηματισμό της περιοχής. Αποτελεί μία έκφραση δημιουργικότητας και ζωντανεύει όλη τη γύρω περιοχή.
2. Περιοχή κατά μήκος του λιμανιού
Πρόκειται για μια περιοχή που δεν φέρνει σε επαφή τους κατοίκους της πόλης με τη θάλασσα. Σε αυτήν κινούνται ταξιδιώτες και λιμενικοί, καθώς και βαρέα οχήματα για εμπορικούς σκοπούς. Η ρύπανση και ο θόρυβος είναι αυξημένα και κατά έναν τρόπο μπορεί να χαρακτηριστεί πλέον ως σύνορο και όχι ως στοιχείο σύνδεσης με την πόλη.
Με την τοποθέτηση φύτευσης διαχωρίζεται η παράκτια ζώνη από το δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, ένα ψηλό στοιχείο, όπως ο φοίνικας, έρχεται σε αντιστοιχεία με την κορυφογραμμή της δόμησης στην παραλιακή ζώνη της Πάτρας και αυτό ενεργεί ώστε η επέμβασή μας να μην αποκόβεται από την πόλη.
Με τη δημιουργία ενός ποδηλατοδρόμου και με το συνδυασμό μιας αμμώδους ακτής η παράκτια αυτή ζώνη θα μπορέσει να γίνει ένας τόπος συνάντησης, περιπάτου και εκτόνωσης σε μία πόλη με ελάχιστους τέτοιους χώρους.
3. Αποθήκη και χώρος στάθμευσης βαρέων οχημάτων μέσα στο λιμάνι
Ένας τέτοιος στεγασμένος χώρος ενδείκνυται για εκδηλώσεις μεγάλης συγκέντρωσης κόσμου.
Τον μετατρέπουμε σε συναυλιακό χώρο και χώρο εκδηλώσεων, αφού η πόλη της Πάτρας στερείται έναν τέτοιο χώρο. Η θέση του είναι σημαντική, εφόσον είναι το κοντινότερο σημείο της διαδρομής μας στο κέντρο της πόλης, μία πόλη γεμάτη από φοιτητές, που οι συναυλίες είναι για αυτούς ένας τρόπος ψυχαγωγίας και διασκέδασης.
Subscribe to:
Posts (Atom)
